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歼15成功着舰辽宁号 菲涅尔透镜光学助降至关重要

  上图为菲涅耳透镜灯灯组。灯箱正中央竖排一组上下5盏方形“菲涅耳透镜灯”,由上到下同时发出1-5层光束,每层光束保持不同角度和不同颜色,飞行员位于不同下滑位置(或高或低或正常)只能看到其中一盏。1#灯(黄色),2#灯(黄色),3#灯(橙色),4#灯(红色),5#灯(红色)。

  当母舰禁止着舰时,菲涅耳透镜灯也全部关闭。可见,基准灯和禁降灯属于信号告示灯,而“菲涅耳透镜灯”才是真正判断下滑角大小、下滑位置高低的校准修正灯。为了保障舰载机顺利着舰,在甲板着舰区左舷,还有一组人员负责目视监督并协助飞行员着舰,全部由经验非富的飞行员轮流担任,他们熟悉每名飞行员的驾驶习惯,通过无线电通话设备和控制“菲涅耳透镜灯”,及时提醒飞行员修正错误。

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