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“嫦娥三号”携带多个光学仪器即将登月

导读: 为了实现预定科学目标,着陆器拟配置以下有效载荷:全色摄像/照相机、激光反射器、粒子激发X射线谱仪、红外光谱仪、低频射电探测仪、近紫外月基天文望远镜、极紫外相机、数据转发器、月震仪、研磨器、空间环境探测器、降落相机和机械臂等。

  2013年下半年,我国将用长征-3B增强型火箭发射“嫦娥三号”(以下简称嫦娥-3)月球探测器,这是我国探月工程二期——“落”月探测的最关键一步。其工程目标是:突破月球软着陆、自动巡视勘察及其他相关技术,研制月球软着陆探测器和月球车,建立月球探测航天工程基本体系,为后续工程服务。其主要科学目标是:月面地形地貌探测;月壤的综合探测;月表物质成分和可利用资源调查;月球内部结构研究;日-地-月空间环境探测、月基光学天文观测。

  据嫦娥-3顾问叶培建院士介绍,嫦娥-3是我国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器(俗称月球车),也是美国“阿波罗”计划结束后世界上重返月球的第一个软着陆探测器,它将首次自主开展月面就位科学探测。其主要任务是对月球土壤和月球环境的勘查、勘测,精细探测月球局部地区,包括化学成分、矿物组成、地质结构和月球表面环境等,也包括要突破一些新的航天技术。

  嫦娥-3由着陆器和月球车组成。据中国探月网早期介绍,为了实现预定科学目标,其着陆器拟配置以下有效载荷:全色摄像/照相机、激光反射器、粒子激发X射线谱仪、红外光谱仪、低频射电探测仪、近紫外月基天文望远镜、极紫外相机、数据转发器、月震仪、研磨器、空间环境探测器、降落相机和机械臂等。月球车配置的有效载荷为:立体成像系统(即全景相机)、测月雷达、粒子激发X射线谱仪、红外光谱仪、低频射电探测仪、数据转发器、质谱仪、多光谱显微镜、研磨器和机械臂等。

  我国专家最近透露,嫦娥-3着陆器设计寿命为一年,有四条支架腿,将携带测距测速雷达、激光测距仪、近紫外月基天文望远镜和极紫外相机等。其中近紫外月基天文望远镜将首次实现月基天文观测,因为月球没有大气层屏障,所以用很小的望远镜就能看得很远;极紫外相机既可拍摄月球的地形地貌,也能在飞行过程中拍摄地球,探测地球等离子体层的变化特点,提高中国空间环境监测和预报能力;着陆器上的雷达主要用来探测月球的地质信息。

  嫦娥-3月球车有六个轮子,它相当于一台智能机器人,将携带360度全景相机、红外光谱仪和粒子激发X射线谱仪等,能精细地探测月球表面的化学元素。月球车底部装载的雷达,可探测月球车巡视路线上100米深度的月壤层结构。在脱离着陆器之后,月球车可开展为期1~3个月的月球巡视勘察。着陆器和月球车分开工作后可以互相监视,用各自携带的相机“互拍”,到时候着陆器就会拍下月球车上的中国国旗,再传回地面,这是嫦娥-3在月球着陆的一个证据。嫦娥-3进行的有些探测将是世界月球探测史上的创举,可使我国首次获得月球降落和巡视区的地形地貌和地质构造的相关数据。嫦娥-3月球车将应用“多维精细超光谱遥感成像探测技术”,这表明我国遥感成像探测技术获重要突破。

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