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汽车抬头显示器的投射技术困境或只是虚有其表

导读: 如果小伙伴们已经在自己的爱车上安装上了HUD(抬头显示器),那么不知道大家是否发现了它一系列的问题。比如说投射成像的清晰度、实用的应用、放置的位置、升级换代时要整套的更换等等问题。但是在这些问题中,无疑HUD的增强现实的效果是我们最为看重的,那么有没有其他一些技术可以改进现在HUD的投影方式?

  如果小伙伴们已经在自己的爱车上安装上了HUD(抬头显示器),那么不知道大家是否发现了它一系列的问题。比如说投射成像的清晰度、实用的应用、放置的位置、升级换代时要整套的更换等等问题。但是在这些问题中,无疑HUD的增强现实的效果是我们最为看重的,那么有没有其他一些技术可以改进现在HUD的投影方式?答案是肯定的,对激光投影技术、DLP技术等作了深度了解之后,对德州仪器DLP中国区业务经理王洋昔先生进行了访谈。

  DLP技术究竟是怎样的技术?

  “DLP技术已成功应用于数字影院,投影机及微型投影等产业。作为一种极其灵活且可编程的光控管理器件,DLP在工业和汽车等其他领域也有巨大潜力和机会,其中就包括针对车载的平视显示应用。关于DLP芯片的工作原理,以手头的DLP微型投影芯片为例,其核心是一个微镜阵列。如果我们将其放到光电显微镜下观察,你可以看到它其实是一个排列整齐,由众多更细小微镜组成的阵列。

  微镜是一种微机械电子部件,其有两个稳定的微镜状态(对于大多数现有的DLP芯片而言,这两种状态对应为微镜偏转在正12度角和负12度角),此类状态由运行期间微镜下方内存单元所存放的数据所决定。微镜表面由具有非常高反射率的铝金属制成,当有一束外部光照射到微镜上时,微镜的两个偏转状态会将光反射偏转到不同角度上。

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