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“硝烟”背后的箴言——我国反光膜行业发展纪实

导读: 我国反光膜企业基本上处于各自为战、无序竞争的状态,“硝烟”弥漫于反光膜市场。

  反光膜是20世纪40年代末起源于美国,80年代开始在我国道路上使用,90年代我国开始生产反光膜,进入21世纪后,该行业得到了跨越式发展,现已成为在国内具有广泛社会效益、在国际上占有重要地位的新兴产业。但是,由于我国薄弱的装备制造和化工基础以及国外长期的技术封锁,国内反光膜生产企业虽然在中、低端产品上取得了长足的进步,但在高端产品领域还相对落后于技术发达的国外同行,国内的高端产品市场主要被某些国外公司所控制的局面尚未被完全打破。

  本次采访了解到,反光膜企业基本上处于各自为战、无序竞争的状态,“硝烟”弥漫于我国的反光膜市场。虽然一些企业家有实现信息开放、合作共赢的愿望,但至今尚未真正实现。谁愿意并且能够率先捅破这道篱笆墙、化干戈为玉帛,通过良性竞争,实现推动行业发展、企业发展、利国利民呢?本次报道试图对这些问题进行探讨。

  “硝烟”背后的箴言——我国反光膜行业发展纪实

   作为一种重要的新材料产业,反光膜行业的发展对于保障交通安全、打造绿色交通具有重要意义,现已被列入《国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》。

    《李盛霖部长在2011年全国交通运输工作会议上的讲话》和《交通运输“十二五”发展规划》中的相关数据显示,“十二五”期间,全国公路总里程预计新增51.6万公里;高速公路预计新增3.5万公里;农村公路总里程预计新增45万公里。我国公路网规模将进一步扩大,反光膜的需求必将持续高速增长。
 
  对于这个新兴行业来说,巨额市场亦喜亦忧。喜的是该行业前途一片光明,忧的是如何尽快结束目前的无序竞争、实现良性的可持续发展。作为新材料产业,近年来,在食品涨价、油料涨价、钢材涨价、人工涨价等背景下,反光膜的价格却没有同步上升,甚至在2011年反光膜的原材料平均涨价近40%的情况下,反光膜的价格却不升反降,这不得不引起所有行业人士的重视。
 
  国家政策、产业前景皆优的行业,为什么不能走上以及如何走上可持续发展之路呢?在本次采访中,NCI、道明和通明的掌门人、专家以及诸多各级管理者都向本刊记者敞开了心扉。

   过去:“以市场换技术”的艰辛之路
 
  改革开放初期,为了加快发展速度,我国不断用优惠政策吸引外资,引进技术,这就是当时盛行的“以市场换技术”。“以市场换技术”战略的主要目标是通过开放国内市场,引进外商直接投资,引导外资企业的技术转移,获取国外先进技术,并通过消化吸收,最终形成我国独立自主的研发能力,提高我国的技术创新水平。
 
  国家战略如此,反光膜行业也不例外。20世纪80年代初期,我国政府开始认识到道路交通标志对交通安全的重要意义,决定推进道路交通标志的建设工作。然而,此时我国使用的反光膜产品却全部依靠进口,其中绝大部分都是3M公司的产品,而3M公司只在中国设立销售机构而不设立研发和生产机构,因此用市场很难换来国外先进技术,然而付出的经济代价却是巨大的,记者在采访中了解到,20世纪80年代, 3M的产品卖给我国是1000多块钱一平方米,仅仅按照价格对比,现在就下降了近10倍。更何况,那时候的100块钱的使用价值几乎相当于现在的1000元甚至更高,照这样推算,3M的产品价格下降了近100倍。

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